首页
首页 >> 互联网 >> 正文

被摩根大通大幅降级背后:拼多多烧掉的不是钱,是市场信心

日期:2019-07-13 22:00:51 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:634

被摩根大通大幅降级背后:拼多多烧掉的不是钱,是市场信心(图1)

文/西风冷

罕见!拼多多遭遇“黑天鹅”

拼多多股价连跌不止,近两日,拼多多股价先后重挫3.13%、2.52%,直接导致最近一日的收盘价跌落至19.34,与一年前拼多多19美元的发行价只有一步之遥。

即便拼多多股价后续破发,也不是第一次,但这次拼多多的遭遇,却有些不一样—拼多多的这波下跌,与近日摩根大通调低拼多多股价评级至“减仓”有关!而且,摩根大通给出的目标价,只有17美元,这个股价水平,已经接近拼多多自上市以来创造的最低股价!

摩根大通“减仓”评级,对其他公司来说未必是黑天鹅,但对于一贯以高增长预期维持高股价、高股价犹如生命线的拼多多来说,股价下挫带来的压力,其实不逊于特斯拉这种企业。只不过,拼多多在资本市场上,可能有着特斯拉的病,却没有特斯拉的命。

拼多多股价为什么会跌?摩根大通调降评级,只是触发因素,据华尔街分析师称,拼多多盈利压力剧增导致调低评级。根据拼多多最新财报显示,拼多多近一季度营收环比大跌19%,亏损达到21亿元,平均月活用户增长跌破两位数,仅录得6.27%增长,较上市初期暴跌64%…由此可见,摩根大通和华尔街的分析师门,只是向犹疑中的投资者们着重指出了一个他们显然不能接受的事实—拼多多不再是市场预期中的那个高增长企业!

被摩根大通大幅降级背后:拼多多烧掉的不是钱,是市场信心(图2)

亏损加剧、营收和月活这些基本盘超跌,都在压榨市场耐心。与信仰加持、科技加身的特斯拉相比,无论从市场认知层面、还是商业表现本身层面,拼多多想要反转上述局面,都不是一件容易的事。

反转不易,与拼多多的定位也有关。今年4月,拼多多因假货泛滥被美国列入“恶名市场”名单,发布后,拼多多股价应声大跌。低端廉价、毫无“技术含量”的定位,让拼多多在假货问题上骑虎难下—放弃这只奶牛,等于革自己的命,不放弃,则无法排掉一颗随时可能会被引爆的雷,长期来看,也势必会被消费者所抛弃!有分析师就指出,拼多多假货泛滥问题是拼多多股价发展掣肘,据此逻辑预测的拼多多股价则低至7美元。

低端廉价辅以高额的营销投入,对企业成长的驱动注定不会持久。从刚刚过去的618来看,Questmobile电商报告显示,拼多多守势明显,618的百亿补贴带来的仅仅是“DAU表现较为平稳”并未带动拼多多的成交,这说明,在下沉市场竞争日趋激烈的当下,拼多多的优势越发式微,其营销的高企已经无法带动增量。

从具体的行业竞争形势来看,拼多多已经愈发难以抗衡来自阿里的压力。在聚划算迎战拼多多的同时,阿里拿出的还有工业产业带、农业产业带规模化合作,相比之下,拼多多的点式合作、以及为争夺一线城市匪夷所思且不合商业规律式补贴亏空,本身已经说明了其“进阶”之艰难。事实上,拼多多过分单薄的商业逻辑,无论从任何角度看,都难以抗衡阿里的化逻辑。

被摩根大通大幅降级背后:拼多多烧掉的不是钱,是市场信心(图3)

这样的拼多多,与特斯拉其实毫无可比性,如果有的话,那可能仅限于比特斯拉更甚的股价“危机”今年5月,《华尔街日报》刊登报道指出,由于烧钱随时可能烧尽投资人的信心,而高股价又是特斯拉的生命线,特斯拉现在正面临一个巨大的危机—无钱可烧。而在拼多多这边,据传,黄峥在财报发布后曾密集接触市值机构,叠加上市以来各种业绩承压,上市以来的拼多多,显然也面临着来自投资人的巨大压力。

拼多多没有特斯拉的命,却有特斯拉的病;特斯拉的股价还在持续上涨,而拼多多距离市场预期的反转,可能真的不远。拼多多一贯被机构捧得很高,但如今,摩根大通在众多看多拼多多的投资机构中率先发难,可能就代表了市场不信任和耐心丧失的起点,代表了预期反转的启动。

对拼多多来说,需要担心的就是这样的事情:市场情绪的堆叠反映着高成长幻像的破灭,这种事情一旦发生并带动股价暴跌,企业链式危机就会发生。

本文相关词条概念解析:

股价

股价是指股票的交易价格,与股票的价值是相对的概念。股票价格的真实含义是企业资产的价值。而股票价格指数则是由专门的金融机构编制后,在报刊、电台、电视上登载和播放,投资者可以根据指数的升降看出股票市场的变化趋势。股价如果真的在大量的买盘出现的情况下应该上涨,那么出现这种有大量买盘的情况下,股价全天基本维持一个价位的情况,往往是主力对敲出货的目的。股价上升而成交量减少或持平,说明股价的升势得不到成交量的支撑,这种升势难于维持;股价下跌但成交量上升,是后市低迷的前兆,说明投资者惟恐大祸降临而抛售离市。

网友评论
  • ujhggjhh
    大通的水军无处不在,要比其他车企的水军公关多的多的多
    2019-07-20 02:29 514
  • 1377685947
    难道是大通公关做的不到位,各家车企眼红雇人黑他
    2019-07-15 04:57 527
  • 往事如梦11
    无论研发体系,采购体系,生产制造体系,质检流程,以及人才体系都采用的上汽集团荣威、上汽通用最新的模型建立的
    2019-07-11 21:58 107
  • 依旧喜欢你
    大通好还是全顺好?
    2019-07-19 18:24 459
  • 0晚街听风0
    但不影响使用,但行驶噪音比全顺新世代大不小
    2019-07-11 22:31 957
  • 世界都明亮
    大通房车怎么样?
    2019-07-11 12:35 863
  • smj711
    要么就是技术不成熟
    2019-07-20 23:45 263
  • 沫毒i
    大通质量怎么样?
    2019-07-15 17:14 883
  • nimo2012
    某论坛热闹了好久,真不明白为啥还那么多人对他家车趋之若鹜
    2019-07-15 20:27 905
  • newlifee
    全顺口碑好点儿但也不保证不会遇到问题,遇到小毛病咋办
    2019-07-19 16:39 256
  • 吃饭用大碗
    绝对不能算小事情了
    2019-07-18 13:49 742
  • 世界都明亮
    问题分大毛病小毛病
    2019-07-17 12:52 267
  • ljc1982020
    这么自信,勇气可嘉
    2019-07-12 04:50 880
  • 妞妞宝贝最
    大通汽车维修率比依维柯汽车低(他们同时维修依维柯)
    2019-07-17 14:48 224
  • 洛杉矶起飞
    大通爬坡无力或者直接熄火,似乎也不是啥新闻
    2019-07-13 23:52 511
  • 初秋繁花入
    但他基数大,出问题概率也就大,这点咱们得公正的说
    2019-07-12 09:34 593
  • 小斯的破坏
    听说自动挡的这类毛病更多
    2019-07-12 11:06 967
  • zjgyj
    这种态度做出来的产品,谁敢要
    2019-07-14 06:19 18
  • 莫待花无空
    这也不是哪位哲人说的话,真真靠谱
    2019-07-14 14:15 558
  • systemos
    我只能呵呵了,江铃全顺经过十几年的口碑积累,天下全粉无数
    2019-07-16 23:52 702